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黄南个炉门近日，罗源县人民政府消息，罗源县发展和改革局在关于县十八届人大二次会议第29号建议情况的答复——对周天强代表提出的《关于大力推动罗源湾现代化临港工业发展的建议》答复中指出：（一）壮大龙头企业。一是加快宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目建设，尽快达成628万吨炼钢产能；二是协调解决宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目——酸洗（一期）工程环评审批问题，建设年产140万吨不锈钢酸洗生产线，实现290万吨酸洗能力；三是鼓励宝钢增设冷轧生产线，提高冷轧生产能力至70万吨（现有冷轧生产能力40~50万吨）。（二）构建不锈钢冷轧产业园。近期重点发展冷轧项目，形成罗源不锈钢冷轧产业园。一是加快宝太110万吨冷轧项目建设进程，尽早实现项目投产；二是通过对凤贵山地块进行土地盘整，为宝钢建设冷轧项目生产线提供土地要素；三是强化招商引资，推进浙江甬金、广东嘉宝等企业就近发展冷轧项目建设。（三）建设不锈钢精深加工产业集群。明确不锈钢下游产业重点发展方向。通过土地盘整、腾笼换鸟、牛坑湾填海工程等方式，谋划规整土地资源，建设不锈钢深加工园。
黄南炉门全球汽车行业出现巨大变革将对钢铁需求产生什么影响？巴里斯表示，根据IDTechEx（英国的一家知名研究公司）的全球轻型汽车销售预测报告，到2030年，全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿多辆。预计这一需求的增长动力主要来自印度等人口众多、机动化率较低的发展中。“这是一个合理的预测，对全球钢铁需求来说是个好兆头。许多行业专家认为，到2030年，电动汽车的销量占比可以达到30％左右。”巴里斯表示。“影响汽车行业未来钢铁需求的因素将是自动驾驶汽车。”他表示，“IDTechEx预计，2030年三级自动驾驶汽车的销量将达到3000万辆左右，四级自动驾驶车辆的销量也将有所增加。值得注意的是，许多其他行业专家对自动驾驶汽车的销售前景预测呈消极态度。因此，到2030年，自动驾驶汽车销量可能达到的水平是有争议的。尽管如此，大多数专家都认为，‘移动即服务’和自动驾驶汽车将在某个时间段占据全球汽车市场的大部分份额。”巴里斯表示，相关数据显示，随着自动驾驶汽车的普及和大众对私人汽车的需求下降，全球汽车销量预计从21世纪30年代中期开始下降。
黄南炉门据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，在一些造船、汽车等下游用户对钢厂提出绿钢需求后，绿钢概念开始在全球钢铁行业有了热度。什么是绿钢？怎么生产绿钢？生产的成本高不高？什么是绿钢？目前全球没有明确概念，一般认为，绿钢是指碳排放为零或者接近零的钢铁产品。近年来，国外一些钢铁用户特别是造船、汽车企业提出了绿钢需求。去年以来，我国一些钢厂也开始收到相关需求，绿钢的热度明显提升。世界钢铁协会副总干事、北京代表处首席代表钟绍良表示，在全球市场，绿钢供应已经出现巨大缺口。钟绍良说：“据估计，2022年全球可能需要2000万吨近零碳排放钢材，但是我们钢铁行业仅能提供100万吨到200万吨，有90％的需要我们还不能满足。到2030年，19亿吨钢材消费中，有1亿吨需要近零碳排放钢材，所以我们的市场在慢慢培育，慢慢发展。”供不应求的原因是生产绿钢的门槛实在太高。它要求钢材在生产过程中不使用或很少使用化石燃料。而现阶段，就算是吨钢碳排放的电炉钢，一般也离不开化石燃料。
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